Español Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 03-18-2025 Origen:Sitio
Controla las luces indicadoras, faros, luces laterales y bocina.
La palanca del acelerador es un componente esencial para controlar las revoluciones del motor por minuto (RPM) durante la operación del barrendero Street SW-III. Es crucial tener en cuenta que las RPM máximas del motor se establecen a 3000 rpm. Al manipular la palanca del acelerador, los operadores pueden ajustar la velocidad del motor de acuerdo con los requisitos específicos del trabajo. Por ejemplo, durante las tareas de barrido de trabajo pesado que requieren más potencia, podría ser necesaria una mayor rpm, mientras que en las tareas más ligeras, se puede mantener una RPM más bajas para ahorrar combustible y reducir el desgaste en el motor.
El interruptor de levantador de aletas de la caja de succión tiene un propósito único. Permite que el material voluminoso pase más fácilmente debajo de la aleta frontal de la caja de succión. Para utilizar esta función, simplemente presione el interruptor. Esta acción elevará el colgajo, permitiendo que los desechos más grandes ingresen al área de succión sin obstrucción. Es importante saber que la disminución del colgajo es automática. Una vez que el material voluminoso ha pasado o el interruptor ya no se activa, el colgajo volverá a su posición original, asegurando el funcionamiento normal del sistema de succión.
Las salidas de aire en el barrendero Roa D SW-III juegan un papel importante en el ajuste del flujo de aire en la cabina. Hay dos tipos de salidas de aire disponibles:
A - Sueltas estándar: estas son las salidas de aire predeterminadas que proporcionan un flujo regular de aire en la cabina. Son adecuados para condiciones de funcionamiento normales donde se requiere ventilación básica.
B - Salidas de aire acondicionado (opcional): para aquellos que han optado por la función de acondicionamiento de aire en el barrendero de calle compacto SW -III, estos puntos de venta se utilizan para dirigir el aire enfriado a la cabina. Están diseñados para proporcionar un ambiente de trabajo más cómodo, especialmente en condiciones de clima cálido. Los operadores pueden elegir la salida de aire apropiada en función de sus necesidades y las condiciones ambientales predominantes.
El pedal del freno es un componente crítico de seguridad del barrendero de calle multifuncional SW -III. Cuando se presiona el pedal, activa el freno de emergencia. Esta acción, a su vez, activa los cilindros, que abren las zapatillas de freno de tambor en las ruedas traseras. El freno de emergencia está diseñado para llevar a la mini barredora de calle SW-III en una parada rápida en caso de emergencia o cuando el operador necesita mantener el Small Street Sw-III en su lugar en una inclinación. Es importante verificar regularmente la funcionalidad del pedal del freno y el sistema de frenado asociado para garantizar un funcionamiento seguro.
El pedal hacia adelante/inversa se usa para controlar el movimiento de la barrida de la calle SW-III. Cuando se presiona el pedal, el barrendero de la calle SW-III se mueve hacia adelante o hacia atrás. Si no se aplica presión al pedal, el barrendero de la calle SW-III permanece en un punto muerto.
A-Mover el barrendero de la calle SW-III hacia adelante: presionando el pedal en la dirección 'A ' hará que el barrendero de la calle SW-III avance. Esta es la posición normal para que el barrendero de la calle SW-III se mueva durante la operación de barrido.
R-Mover el barrendero de calle SW-III: presionando el pedal en la dirección 'r ' hará que el barrendero de la calle SW-III se mueva en reversa. Esto es útil cuando el operador necesita reposicionar el barrendero de calle SW-III o limpiar una obstrucción detrás de la máquina.
La comprensión adecuada y el funcionamiento correcto de estos componentes son esenciales para la operación eficiente y segura del barrendero de la calle SW-III. El mantenimiento e inspección regular de estos componentes también debe llevarse a cabo para garantizar su rendimiento óptimo.
